محصولات
بالانس چرخ خودرو نیمه اتوماتیک
ویژگی
1. کولیس می تواند فاصله را اندازه گیری کند
2.با عملکرد متعادل کننده خود کالیبراسیون
3. بهینه سازی تعادل تایر
4. متعادل کردن تایر موتور سیکلت با آداپتور اختیاری
5. مجهز به تابع تبدیل از اینچ به میلی متر و گرم به اونس
6. شفت تعادل بهبود یافته، پایداری خوب، مناسب برای انواع اندازه گیری چرخ تخت.
مشخصات
| قدرت موتور | 0.25kw/0.32kw |
| منبع تغذیه | 110 ولت / 220 ولت / 240 ولت، 1 ساعت، 50/60 هرتز |
| قطر رینگ | 254-615mm/10"-24" |
| پهنای لبه | 40-510 میلی‌متر/1.5-20 اینچ |
| حداکثروزن چرخ | 65 کیلوگرم |
| حداکثرقطر چرخ | 37 اینچ / 940 میلی متر |
| دقت متعادل کننده | ± 1 گرم |
| تعادل سرعت | 200 دور در دقیقه |
| سطح سر و صدا | 70 دسی بل |
| وزن | 112 کیلوگرم |
| اندازه بسته بندی | 1000*900*1100 میلی متر |
طراحی
اصل بالانس تایر
هنگامی که چرخ‌های خودرو با سرعت بالا می‌چرخند، حالت نامتعادل دینامیکی ایجاد می‌شود که باعث می‌شود چرخ‌ها و فرمان در حین رانندگی لرزش داشته باشند.برای جلوگیری یا از بین بردن این پدیده، لازم است چرخ تعادل هر قسمت لبه را با افزایش وزنه تعادل در شرایط دینامیکی اصلاح کرد.
ابتدا موتور را روشن کنید تا لاستیک به چرخش درآید و به دلیل پارامترهای نامتعادل، نیروی گریز از مرکز وارد شده توسط لاستیک در تمام جهات به سنسور پیزوالکتریک به سیگنال الکتریکی تبدیل می شود.از طریق اندازه گیری مداوم سیگنال، سیستم کامپیوتری سیگنال را تجزیه و تحلیل می کند، اندازه کمیت نامتعادل و حداقل موقعیت پارامتر را محاسبه می کند و آن را روی سیستم صفحه نمایش می دهد.برای برآوردن نیاز حداقل عدم تعادل، سنسور و مبدل A/D در سیستم باید از محصولاتی با حساسیت و دقت بالا استفاده کنند.بنابراین سرعت محاسبات و سرعت تست سیستم باید بالا باشد.
