• head_banner_01

محصولات

بالانس چرخ خودرو نیمه اتوماتیک

توضیح کوتاه:

چرخ ها باید به طور مرتب از نظر تعادل دینامیکی با بالانس چرخ بررسی شوند.تعادل چرخ به دو نوع تقسیم می شود: تعادل دینامیک و تعادل استاتیک.عدم تعادل دینامیکی باعث چرخش چرخ می شود و باعث سایش مواج تایر می شود.عدم تعادل استاتیک باعث برآمدگی و پرش می شود که اغلب باعث ایجاد لکه های صاف روی لاستیک می شود.به طور کلی، ترکیب متعادل کننده چرخ: دوک ماشین متعادل کننده، آستین مخروطی قفل چرخ، نشانگر، پوشش محافظ تایر، شاسی و غیره.


جزئیات محصول

برچسب های محصول

ویژگی

1. اندازه گیری فاصله

2. خود کالیبراسیون;صفحه نمایش دیجیتال LED

3. عملکرد بهینه سازی عدم تعادل.

4. آداپتور اختیاری برای تعادل چرخ موتور سیکلت.

5. اندازه گیری در اینچ یا میلی متر، بازخوانی در گرم یا اونس.

GHB99 2

مشخصات

قدرت موتور 0.25kw/0.35kw
منبع تغذیه 110V/240V/240V، 1ph، 50/60Hz
قطر رینگ 254-615mm/10"-24"
پهنای لبه 40-510 میلی‌متر/1.5-20 اینچ
حداکثروزن چرخ 65 کیلوگرم
حداکثرقطر چرخ 37 اینچ / 940 میلی متر
دقت متعادل کننده ± 1 گرم
تعادل سرعت 200 دور در دقیقه
سطح سر و صدا 70 دسی بل
وزن 134 کیلوگرم
اندازه بسته بندی 980*750*1120 میلی متر

طراحی

آوا

چه زمانی تعادل چرخ مورد نیاز است؟

تا زمانی که لاستیک و رینگ با هم مونتاژ می شوند، مجموعه ای از تنظیمات تعادل پویا مورد نیاز است.چه برای تعویض رینگ باشد و چه برای تعویض لاستیک قدیمی با لاستیک جدید، حتی اگر چیزی تغییر نکرده باشد، لاستیک برای بررسی از رینگ خارج می شود.تا زمانی که رینگ و لاستیک به طور جداگانه دوباره مونتاژ شوند، تعادل دینامیکی مورد نیاز است.

علاوه بر تعویض رینگ و لاستیک، در مواقع عادی نیز باید توجه بیشتری داشته باشید.اگر متوجه شدید که فرمان می لرزد، ابتدا باید بررسی کنید که آیا تعادل دینامیکی غیرعادی است یا خیر.علاوه بر این، عواملی مانند تغییر شکل رینگ، تعمیر لاستیک، نصب ماژول نظارت بر فشار باد تایر و تعویض سوپاپ ها از مواد مختلف بر تعادل دینامیکی تأثیر می گذارد.توصیه می شود برای اطمینان از استفاده عادی از چرخ، مجموعه ای از تعادل پویا را انجام دهید.


  • قبلی:
  • بعد:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید