بالانس چرخ خودرو تمام اتوماتیک

به عنوان ماشینی برای اندازه گیری اندازه و موقعیت نامتعادل یک جسم در حال چرخش، ماشین متعادل کننده به دلیل کیفیت ناهموار محور در زمانی که روتور در واقع در حال چرخش است، مستعد نیروی مرکزگرا است.تحت تأثیر نیروی مرکزگرا، روتور باعث ایجاد ارتعاش و نویز در یاتاقان روتور می شود که نه تنها سایش یاتاقان را تسریع می کند و عمر روتور را کاهش می دهد، بلکه ممکن است عملکرد محصول را تضمین نشود.در این زمان، لازم است از داده های اندازه گیری شده توسط دستگاه متعادل کننده برای تنظیم مقدار عدم تعادل همراه با وضعیت واقعی روتور استفاده شود تا توزیع جرم روتور بهبود یابد، به طوری که نیروی ارتعاشی ایجاد شده در هنگام روتور ایجاد شود. چرخش را می توان به محدوده استاندارد کاهش داد.

ماشین های متعادل کننده می توانند لرزش روتور را کاهش دهند، عملکرد روتور را بهبود بخشند و کیفیت آن را تضمین کنند.بنابراین می توان از دستگاه تعادل به عنوان تست لاستیک خودرو استفاده کرد و تست دستگاه تعادل برای لاستیک خودرو را تست دستگاه تعادل چرخ می نامند.