بالانس چرخ تمام اتوماتیک خودرو

به عنوان دستگاهی برای اندازه‌گیری اندازه و موقعیت نامتعادل یک جسم چرخان، دستگاه متعادل‌کننده به دلیل کیفیت ناهموار محور هنگام چرخش روتور، مستعد نیروی گریز از مرکز است. تحت تأثیر نیروی گریز از مرکز، روتور باعث لرزش و سر و صدا در یاتاقان روتور می‌شود که نه تنها باعث تسریع سایش یاتاقان و کاهش عمر روتور می‌شود، بلکه ممکن است عملکرد محصول را نیز تضمین نکند. در این زمان، لازم است از داده‌های اندازه‌گیری شده توسط دستگاه متعادل‌کننده برای تنظیم میزان عدم تعادل همراه با وضعیت واقعی روتور استفاده شود تا توزیع جرم روتور بهبود یابد، به طوری که نیروی ارتعاش ایجاد شده هنگام چرخش روتور به محدوده استاندارد کاهش یابد.

دستگاه‌های بالانس می‌توانند ارتعاش روتور را کاهش دهند، عملکرد روتور را بهبود بخشند و کیفیت آن را تضمین کنند. بنابراین، دستگاه بالانس می‌تواند به عنوان تست لاستیک خودرو استفاده شود و تست دستگاه بالانس برای لاستیک خودرو، تست دستگاه بالانس چرخ نامیده می‌شود.